柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)故障，特別是冷卻系統(tǒng)的故障。那么，這個(gè)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障該如何維修呢，鋒發(fā)動(dòng)力總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
　　1.發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇葉片折斷 使用中若風(fēng)扇葉片折斷，將會(huì)因轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡引起柴油發(fā)電機(jī)劇烈振動(dòng)，加速水泵軸承的磨損。若無(wú)配件更換，可將斷片對(duì)面的一片拆掉，保持運(yùn)轉(zhuǎn)中的平衡。拆下一對(duì)葉片后風(fēng)量減小較大，可適當(dāng)將留下的葉片角度增大一些，以滿足運(yùn)行中的應(yīng)急使用。
　　2.發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶斷裂 皮帶損壞應(yīng)立即停機(jī)更換。若無(wú)條件更換，可將原風(fēng)扇皮帶斷口兩頭鉆兩個(gè)小孔，用粗金屬絲把斷皮帶連接起來(lái)應(yīng)急使用。鉆孔與斷面應(yīng)有適當(dāng)?shù)木嚯x，以免將孔拉裂，金屬絲接頭應(yīng)留在皮帶外側(cè)，皮帶不要調(diào)得過(guò)緊，若風(fēng)扇皮帶損壞嚴(yán)重?zé)o法連接，可將繩索或布帶、牛皮帶用鐵絲扎緊，編制成一根臨時(shí)使用的皮帶。注意其長(zhǎng)短和粗細(xì)應(yīng)與原皮帶相等，繩頭應(yīng)夾在中間綁好。
　　3.柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器損壞 如果柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高是由節(jié)溫器失效，使冷卻液大循環(huán)流速減慢所致，則可暫時(shí)將節(jié)溫器卸掉不用并堵住小循環(huán)回水孔，待回駐地后予以更換。
　　4.發(fā)電機(jī)組水泵水封漏水 使用中水泵密封不嚴(yán)而漏水時(shí)，可在玻璃或平板上鋪一砂布，將水封平面修磨平整，或?qū)⑺�封翻轉(zhuǎn)180°裝配使用。若止推橡皮圈損壞、脹大變形、彈簧彈力不足、折斷等，都應(yīng)予以更換。裝配時(shí)，不要將彈簧壓死。
　　5.發(fā)電機(jī)水泵損壞 水泵損壞多為水泵殼體破裂漏水或水泵內(nèi)機(jī)件損壞，失去泵水作用。如果水泵殼破裂漏水，可將裂縫處清理干凈，用膠粘劑粘補(bǔ)。途中無(wú)膠粘劑時(shí)，可用雞蛋清加水泥混合成粘團(tuán)涂在裂縫處，等幾分鐘，等粘團(tuán)凝固后，才能加水使用，以免被水沖掉。如果水泵損壞嚴(yán)重，途中確無(wú)條件修理時(shí)，可用1條汽車內(nèi)胎或水桶作為容器，牢固地固定在車上某一位置。然后用兩根膠管，1根接在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)水口，另一根接在柴油發(fā)電機(jī)的出水口；兩根管子的另一端插人容器內(nèi)，并將膠管固定牢，以免運(yùn)行中掉出。利用冷熱水的自然循環(huán)，使柴油發(fā)電機(jī)溫度保持正常，以應(yīng)急使用。
　　6.發(fā)電機(jī)組散熱器水管漏水 使用中因發(fā)電機(jī)組振動(dòng)或事故，使水箱水管破裂漏水時(shí)，可根據(jù)其壞情況予以修理。若散熱管輕微漏水，可將散煙絲放人水箱內(nèi)，利用水循環(huán)的壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時(shí)使用，回駐地后清洗水管，修補(bǔ)漏水處；若水箱散熱管漏水較嚴(yán)重，可將漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團(tuán)堵住被剪斷的散熱管，然后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁，再卷邊壓緊即可制止漏水。
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